夜间行车时

2021-04-30 07:16

窦立勇在现场会上表态,交通诱导屏必须在通车前安装到位。他强调,各部门负责人要认真听取媒体、市民的意见,根据路面情况,在通车前做好各项应急措施。

三环快速路的竣工,还将造就一个新景点——郑州最高的立交桥。这座立交桥在南三环上,将于明年5月1日前与京广快速路实现互通。

“从三环快速路上郑少高速,两三分钟就到。”交警介绍,目前去郑少高速的路线一般是西三环——西四环——郑少高速,至少需要15分钟。

南三环快速路的“航海路口”右侧,有一条三环快速路的匝道,交通标志显示这条路通往“郑少路”。

仅凭“限速”,难以限制司机,交巡警支队科研所工程师郭睿说,三环快速路沿线安装有30个电子眼,全程监控车速,超速车辆一旦被监控拍下,将按规定进行处罚。

“立交桥为4层,每层均能通车。”邓进超介绍,这座立交桥原计划30米高,经综合考虑降低了2米,现高28米。

昨天上午,河南商报记者从北三环华北水利水电大学处驶上快速路体验。车辆快速前行,路边建筑在眼前一闪而过。

交通诱导屏通车前到位

而将于本月底通车的三环快速路,全程没有交通信号灯,除个别短距路段为双向4车道外,大多路段为双向6车道。

昨天,河南商报记者体验三环快速路时了解到,这条路时速限制在80公里以内,沿线安装有30个电子眼,全程监控车速。

“大家看了一大圈,现在各部门说说,哪些地方需要完善、需要抓紧时间落实的?”昨天上午11点,郑州市交巡警支队在高架桥上开现场会,支队长窦立勇发问。

安全

30个电子眼监控

现场会

“这是郑少高速的直通高架桥,与郑少高速收费处互通。”郑州市交巡警支队交通科长张浩介绍,三环快速路能直通郑少高速,无需下桥。

“高架桥下匝道口有乱停车现象,立即派人清理,避免车辆下桥时造成拥堵。”主管停车场的副支队长史根宽说。

立交桥开通后,夜晚桥上灯光闪亮,在四层车道上环绕,十分壮观,将为郑州南三环增添一道亮丽的风景线。

方便

“标志、标牌正在制作,保证在通车前全部安装到位。”交巡警八大队队长表示。

目前,郑州市区内最“快”的道路是京广快速路,按照规划,该路限速60公里每小时。

时速最高80公里

“安全为主,结合路况综合衡定,三环快速路时速最高限制在80公里。”郑州市交巡警支队副支队长邓进超提醒,三环快速路不是高速公路,不能因为路好走,行驶时就“猛踩油门”。

新景点

南三环直通郑少高速

三环快速路不仅方便市民在市区长距行驶,也为进出市区的车辆提供了方便。

无疑,三环快速路建成后,将取代京广快速路成为郑州市区最“快”的道路。

快速路的路面施工已全部完成,有工人正在拆卸部分匝道口两边的水泥模板,还有工人正在路边安装路灯。一名工人介绍,路灯能在月底前安装完毕。

郑州最高的立交桥

“当务之急,是抓紧时间安装交通诱导屏,以方便市民上下桥。”邓进超发言。

速度

防眩板保障夜行安全

然而由于城区内大范围修路,南北向车流汇集于此,它不但没能“快”起来,还经常拥堵。

“这叫防眩板,夜间行车时,防止灯光影响司机视线,保障安全。”郭睿介绍,这种防眩板类似于高速公路中间的花坛,用于遮挡强光。

即将通车的郑州三环快速路,大多都是双向6车道,全程没有信号灯,将取代京广快速路成为最“快”的市区道路。

西三环高架桥中间,摆着一些长长的白色板块,工人们正往中间水泥隔离墩上安装。

三环快速路工程接近尾声,工人正在安装基础设施 河南商报记者 王春胜/摄

全程没有信号灯大多都是双向6车道沿线装有30个电子眼

希望全线通车后,这些拍超速的电子眼,能真正用得上